Утилизационный сбор платится один раз при ввозе автомобиля в Россию. Для машин, которые физлицо везёт для себя, предусмотрена льготная ставка — символические 3 400 ₽ (младше 3 лет) или 5 200 ₽ (старше). Но льгота действует только в пределах порога.
Стоит выйти за порог — и сбор считается по коммерческой шкале, рассчитанной на импортёров. Она в сотни раз выше. Отсюда и берутся истории про «утильсбор в миллион»: это не ошибка и не наказание, а просто другая шкала.
Последний пункт удивляет чаще всего: люди смотрят только на мощность и не догадываются, что объём двигателя может обнулить льготу сам по себе.
Для бензинового мотора 1.0–2.0 л, машина 3–5 лет:
Одна лошадиная сила — и разница почти в полтора миллиона рублей. Именно поэтому мощность в характеристиках стоит проверять до покупки, а не после: у одной и той же модели версия послабее нередко выходит дешевле «под ключ», даже если в Китае она стоит почти столько же.
Способ ровно один — выбирать машину в пределах порога: до 160 л.с. и до 3 л объёма (для ДВС). Никаких «схем» тут нет: занижение мощности в документах приводит к доначислению платежей и проблемам при постановке на учёт, а разница всплывает на таможне.
Практический совет: если присмотренная версия выходит за порог всего на несколько «лошадей», посчитайте соседнюю комплектацию. Часто она экономит больше, чем стоит сама разница в цене автомобиля.
3 400 ₽ для машин младше трёх лет и 5 200 ₽ для более старых. Это льготная ставка для личного пользования.
Потому что выше порога применяется коммерческая шкала — она рассчитана на импортёров, а не на людей, везущих машину себе. Льгота задумана как исключение для личного ввоза, и она ограничена мощностью и объёмом.
Льготы всё равно нет. Объём свыше 3 л сам по себе лишает льготы при любой мощности — сбор считается по коммерческой шкале и начинается примерно от 2,5 млн ₽.
Да, у них льгота действует только до 80 л.с. вместо 160. Поскольку почти все современные электрокары мощнее, на практике они почти всегда платят коммерческий сбор — от 991 200 ₽.
← Полный калькулятор растаможки авто из Китая
⚡ Растаможка электромобиля — там свои правила